涂布方式的選擇和控制參數(shù)對(duì)鋰離子電池性能有著重要影響，主要表現(xiàn)在：

1.涂布干燥溫度控制：若涂布時(shí)干燥溫度過(guò)低。則不能保證極片全干燥，若溫度過(guò)高，則可能以為極片內(nèi)部的有機(jī)溶劑蒸發(fā)太快，極片表面涂層出現(xiàn)龜裂、脫落等現(xiàn)象

2. 涂布面密度：若涂布面密度太小，則電池容量可能達(dá)不到標(biāo)稱(chēng)容量，若涂布面密度太大，則容易造成配料浪費(fèi)，嚴(yán)重時(shí)如果出現(xiàn)正極容量過(guò)量，由于鋰的析出形成鋰枝晶刺穿電池隔膜發(fā)生短路，引發(fā)安全隱患

3. 涂布尺寸大?。和坎汲叽邕^(guò)小或者過(guò)大可能導(dǎo)致電池內(nèi)部正極不能全被負(fù)極包住，在充電過(guò)程中，鋰離子從正極嵌出來(lái)，移動(dòng)到?jīng)]有被負(fù)極全包住的電解液中，正極實(shí)際容量不能高效發(fā)揮，嚴(yán)重的時(shí)候，在電池內(nèi)部會(huì)形成鋰枝晶，容易刺穿隔膜導(dǎo)致電池短路

4. 涂布厚度：涂布厚度太薄或者太厚，會(huì)對(duì)后續(xù)的極片壓制工藝產(chǎn)生影響，不能保證電池極片的性能一致性，

常見(jiàn)的涂布極片缺陷：

1. 針孔。濕膜中的氣泡從內(nèi)層向膜表面遷移，在膜表面破裂形成針孔缺陷，氣泡主要來(lái)自攪拌過(guò)程、輸運(yùn)過(guò)程、涂布過(guò)程，涂液的流動(dòng)性不良，流平性差，涂料釋放氣泡性差

2. 劃痕?？赡茉颍寒愇锘虼箢w粒卡在匣縫間隙內(nèi)或涂布間隙上，基材質(zhì)量不佳造成有異物擋在涂輥與背輥的涂布間隙上，模具損傷

3. 極片表面縮孔。箔材表面存在導(dǎo)致污染物顆粒，顆粒表面處的濕膜存在低表面張力區(qū)域，液膜向顆粒周?chē)l(fā)射狀遷移，形成縮孔點(diǎn)狀缺陷

4. 涂布豎條道轉(zhuǎn)移。涂布后期漿料吸水粘度升高，涂布時(shí)接近涂布窗口上線(xiàn)，漿料流平性差，形成豎條道

5. 表面團(tuán)聚體顆粒。攪拌過(guò)程中環(huán)境濕度太高，導(dǎo)致漿料成果凍狀態(tài)，導(dǎo)電劑沒(méi)有全分散好，極片輥壓后表面存在大量的顆粒

6. 厚邊。產(chǎn)生厚邊的原因是漿料表面張力的驅(qū)使?jié){料向極片邊緣無(wú)涂敷處遷移，烘干后形成厚邊